★阿福活過來了！

這一年來心中始終壓着一顆大石頭，只要一想到就非常的憂鬱。
因為阿福生病了，為了醫好阿福，帶著他到處求醫，但是卻沒有辦法治好。
錢一直花，醫院一間一間跑，始終無法撥雲見日，今天終於有了一個讓我鬆口氣的結果。
想想還是記錄一下，雖然我知道現在開Focus一代的車主應該所剩不多，
但希望有機會對有需要求醫的車主有所幫助。



阿福是2003年Focus 1.6一代目。

話說去年年初車子開始出現一些狀況。
煞車油管漏油、水箱破了、風扇壞了，原本固定維修了3、4年的師傅在修好風扇時，
把壞掉的節溫器給拆了，並告訴我說老車不需要節溫器，所以就別裝了吧。
我上網爬了文覺得節溫器還是要裝上去，就請師傅幫我把節溫器裝好。
去牽車的那一天，師傅跟我說我的引擎壞了，最好是不要再開，告訴說連開100公尺都有危險。
拆引擎工資20,000，拆開後再看壞了哪邊，維修費用另外估算。
這真的是太奇怪了，因為這之前完全不覺的引擎有任何問題。
為了慎重起見，我另外找了兩間車廠幫我檢查引擎是否真的有問題，車廠皆回覆沒有問題。
車子繼續開了一個月也不覺得有狀況，對原本的車廠非常不解，不懂為什麼要這樣跟我講。
不想再猜測人心，但也不願意再繼續在那間維修廠保養了，從此阿福開始流浪。

去年八月帶我媽去六十石山、赤科山看金針花是整件事情開始煎熬的起點。
那次帶著我媽接了阿姨正準備上高速公路前，一踩油門發現無動力。
馬上在山峽找了一間阿姨的朋友介紹的維修廠A處理。
維修廠A告訴我是變速箱節氣閥壞了，當下就決定請他們調貨進行維修，
並馬上另外租車繼續旅程，回來後再來牽車。

車子回家後一個月開始出現狀況---
高速公路開久了，故障警示燈(驚歎號的符號)會亮，然後引擎的聲音變大，轉速拉的很高但速度無法變快。
這時候就只能路肩停車，車子熄火重新啟動再出發，故障燈就會熄了。

我找了一間民間的維修廠B幫我找問題，師傅很認真的幫我查了一個多小時，都查不到問題只能回家。
某次故障燈又亮時馬上開車前往再次用電腦偵測，測出了一條故障碼，是跟變速箱電腦有關的。
師傅跟我說這個問題他沒有辦法解決，可能是跟電腦有關，需要重設電腦，請我回原廠比較好。
我回原廠後說明狀況，並出示維修廠B的證明，但原廠怎麼測都測不到錯誤碼，
他們只能搖搖頭說，這是別人測的無法證明真的有這個問題。
一定要是他們測到的才可以證明我的車有問題，並且給予維修的判斷。
明明車子就是有問題，但是卻因為測不到錯誤碼所以沒有辦法處理，唉...

後來換檔也開始出現頓挫的狀況，只要時速超過60，降檔的時候就會頓，再踩油門加速也會頓。
開在高速公路經過收費站，減速停車、重新起步時變速箱會頓挫，
加速時1檔換2檔轉數拉高，檔位卻換不過去，只能從1檔很慢很慢的慢慢往上拉。
在高速公路開車開始變的很緊張，開車非常有壓力。

我又回去找維修廠B的師傅請問他該怎麼辦，他說可能是變速箱的問題，但是他也不能確定...
又找了民間維修廠C，請他幫我看看是什麼問題，他說是火星塞的問題，結果換了沒有修好。
朋友再介紹了很有口碑的維修廠D，老闆說幫我找出是風扇壞了，但換了問題還是存在。
結論就是問過的車廠都不確定問題是什麼，但既然是換檔有問題，所以有「比較大的可能」是變速箱壞了。
但是也沒有一家可以擔保是變速箱有問題，所以沒有一家說，修了變速箱問題一定能解決。

最後我決定賭，換變速箱吧！因為實在沒辦法可以想了，換變速箱起碼可以知道到底是不是變速箱有問題。

在維修廠D換完變速箱通知我可以牽回家，開車回家的路上馬上發現原本的問題還在，
所以代表並不是變速箱的問題，而且原本的問題更加的嚴重！
(這點我也很納悶阿，雖然我知道換變速箱不一定就是解答，但是老闆換完變速箱起碼幫我試一下車吧，
車子第二天又開回去時我問老闆他有試開看看問題解決了嗎？他說他有試車沒有問題。
我內心OS超多的，因為我隨便時速60問題就出現了，這是一個常態的問題狀況，而不是機率狀況。)
我的心情跌到了谷底，變速箱是我說要換的，所以我自己承擔這個決定的結果，
但原本的問題變的更嚴重是該怎麼辦呢？內心淌著血的傷口更大了....
這時候透過朋友的聯繫，連絡到了另一位朋友，他給了我維修廠E的電話。
走投無路的我問朋友是不是該把沒修好的車子拿去給維修廠E看呢？
朋友建議再給維修廠D一次機會，請他們確認一下問題是在哪裡。
在車子放在維修廠D 30多天後，老闆跟我說車子好了，問題找出來了是變速箱和電腦的接頭接觸不良。

聽到這個消息，真不敢相信是真的？！心懷忐忑地把車牽回來後，第二天發現副駕積水。
把車再牽回去後，師傅說這個應該不是修變速箱弄的，但他幫我把冷氣的水管通好後再請我回家開看看。
開了10天車子真的不會頓了！但是發現油耗怎麼似乎有變多，
10天內除了把車從北投牽回來，跑了三峽、內湖港乾路、信義威秀就加了1000元的油。
而且引擎運轉時的聲音明顯感覺變大，正在掙扎要不要再把車子牽回維修廠D處理時，車子就顧路了！

開車去桃園找客戶回程的路上，發現水溫飆高到紅線！馬上路肩停車。
熟練的打開後車廂，先把故障三腳架拿出來在車後方3公尺處放好。
開啟引擎蓋看看水箱的水是否低於低標。打電話準備呼叫國道事故拖吊車。
還沒打電話拖吊車就來了，也太有效率了吧！
詢問里程數怎麼算，10公里內1500元，超過1公里每一公里加價50元，OK。
朋友建議我先找最近的原廠檢測問題並解決，所以就近先去原廠救急。

原廠技師告訴我風扇壞了，但他覺得應該不單純只是風扇的問題，
另外又指出有條管線沒接好、變速箱下水箱幫浦有異音、變速箱某根管子變扁了都有可能造成溫度變高。
在技師說他也不確定修完這些問題是不是就能修好，所有東西都修加一加非常非常的貴。
再加上覺得維修廠D老闆竟忘了接管子也太兩光了><
(他兩次拆電路板都忘了把板子蓋回去，還有他留車的時間實在太久太長了。)
誠心的謝謝原廠技師後，決定不在原廠修，也不回去找維修廠D，去找維修廠E吧！

當天先把車慢慢的開回家，回家後我整個腦袋一直在想，
如果是引擎的問題要修引擎該繼續修嗎？什麼時候才是停損點呢？
阿福才10歲只跑了10萬多，難道就要讓他安眠了嗎？
我想這是最後一家修車廠了，不想再找其他家了，如果這家修不好也就不再掙扎了。
該來的來該去的去吧，我要勇敢的斷捨離。(但我懷疑自己真的做的到嗎？~"~)

今天一早牽車去給維修廠E老闆看，老闆先是查看了變速箱和引擎後，接著帶我一起去試車。回來後就跟我說---
油耗多是管子沒接好的問題，水溫過高是風扇的問題。
管子變扁還在允許範圍內不用換，水箱幫浦異音不會是溫度升高的原因。
引擎的聲音是因為引擎腳老舊所以共振聲音過大的問題，引擎本身完全沒問題！
引擎警示燈亮是因為當引擎過熱狀況發生電腦就會記錄下錯誤碼，顯示在燈號上提醒車主。
電腦從新reset後，故障燈就會熄滅了。
老闆一條條的清楚明白告訴我哪個問題的原因是什麼，並提出解決方法。
我的心就先安一半，然後我選擇相信，把該修的修該換的換，最後再換了矽導管。
都換完後再開著我的車出去試車，確認一切無誤後把車還給我。

開車回家時我高興的想大聲地喊：阿福回來了！
天阿，起步輕快，換檔順暢，引擎安靜！
好久好久沒有入D檔或P檔時車身彷彿如睡著了一般的安穩。
我原本以為要報廢的阿福，現在好開的不得了！跟新車一樣了呀～

希望我的高興不會只是曇花一現><
無論如何我擔心已久的引擎問題今天得以被解決實在是太太高興了。
問過好多家車廠他們都說這個聲音不是問題，有的甚至跟我說會抖是很正常的，
但沒想到只要換了引擎腳竟然就變的這麼安靜。
如果還有問題的話，這篇日記就只能繼續update下去了。
但我希望不要update啦！或至少讓我高興久一點吧！

幫我解決引擎聲音疑問的維修廠精Ford Mondeo、Focus、Metrostar車系，
以及車輛改裝，如果有難解的問題可以來此尋求解決。

名稱：ss技研  Facebook
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          (140號旁的巷子彎進去右轉，再右邊後的右邊倒數第二間)
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備註：網路上大家都稱呼老闆大魔王。